以上對(duì)話，我聽了不少！近幾年，作坊的現(xiàn)狀并不好，利潤、成交量、渠道都明顯下滑。很多作坊一直在苦苦支撐，甚至離開。下面，我分享幾個(gè)作坊故事:我是一個(gè)企業(yè)主，有200個(gè)人任我擺布，我的次要產(chǎn)品是相框。這兩年的表現(xiàn)還不到2011年的三分之一。利潤縮水，客戶和訂單減少，不得不裁員，變相降低工資福利。作為車間老板，我一年拿的錢沒有廠長多，我雇的廠長一年需要16萬。再加上國外客戶對(duì)ISO認(rèn)證、歐盟認(rèn)證等的要求。，每年認(rèn)證費(fèi)用加上運(yùn)營費(fèi)用就要一百多萬元。目前同行的很多老板都虧本破產(chǎn)了，還有很多在虧損。我是一家玩具廠的老板。這幾年類似的工廠太多了，惡意降價(jià)，利潤微薄，極難賠償?shù)藉X。再加上庫存積壓，我只能低價(jià)賣三五塊錢一斤，好的能賣十塊八塊錢一斤。損失非常嚴(yán)重。而且很多客戶要求人才認(rèn)證，除了花錢，什么都不會(huì)。如果他們不這樣做，他們就會(huì)死。為了車間，每天忙著各種事情。晚上一點(diǎn)才能休息。我得早點(diǎn)來工廠看看生產(chǎn)情況。我想知道需要多長時(shí)間？12年開始建設(shè)，有一段時(shí)間忍不住玩了B2C，結(jié)果虧了幾百萬！我是工場人，從事優(yōu)化房源、賬單、廣告、物流、海外倉備貨等C端運(yùn)營& hellip& hellip我都快不懂了，就挖了運(yùn)營，高薪賣，成本越來越高！去年旺季，準(zhǔn)備了80多萬的貨，還有40多的運(yùn)行費(fèi)用。誰知禍不單行，評(píng)論都被刪了，排名越來越差，還剩4萬多件庫存。目前車間/供應(yīng)商行業(yè)高速不景氣，跨境電商快速崛起。很多作坊想切入跨境電商，卻學(xué)不會(huì)跨境電商。很簡單& ldquo溺水& rdquo！作坊放不下B端，想做C端，這就催生了新的商機(jī)& mdash& mdash海外發(fā)行模式！海外分銷模式，即有貨源的作坊/供應(yīng)商/大賣家搭建自己的分銷平臺(tái)，招募需要優(yōu)良貨源和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的中小跨境賣家分銷產(chǎn)品。那么，工場要想做一個(gè)優(yōu)秀的分銷平臺(tái)，應(yīng)該怎么玩？對(duì)于一個(gè)分銷平臺(tái)來說，你上傳的產(chǎn)品當(dāng)然要適合C端分銷，這樣分銷商才能更好更快的下單。在這里，銷售高利潤新品和爆款產(chǎn)品的發(fā)展尤為重要，而這恰恰是作坊的短板！所以分發(fā)平臺(tái)需要高科技支撐，有智能爆款打通武器！當(dāng)你切入跨境電商，庫存處理尤為重要！車間可以設(shè)置共享庫存或獨(dú)占庫存，并按時(shí)刷新同步庫存！比如旺季，一個(gè)經(jīng)銷商已經(jīng)把庫存賣的差不多了，但是另一個(gè)經(jīng)銷商不知道，還在拼命賣。到了要發(fā)貨的時(shí)候就沒貨了，那就麻煩了！切入跨境電商，你要越來越重視數(shù)據(jù)，比如收入、收益、利潤、庫存、庫存數(shù)量、分銷商的配送環(huán)境、渠道環(huán)境等。這些數(shù)據(jù)是你決策和優(yōu)化的基礎(chǔ)，比如你每天需要準(zhǔn)備多少貨，哪些經(jīng)銷商值得大投入大培養(yǎng)，哪些渠道可以長期結(jié)合& hellip& hellip分銷平臺(tái)必須上傳足夠多樣化的產(chǎn)品供分銷商選擇。如果每天手工上傳幾百、幾千甚至上萬個(gè)產(chǎn)品，豈不是累死人！所以一鍵發(fā)布功能尤為重要，既可以方便供應(yīng)商將產(chǎn)品發(fā)布到分銷平臺(tái)，也可以方便分銷商將產(chǎn)品發(fā)布到其他第三方平臺(tái)！當(dāng)然，想要做好以上幾點(diǎn)，光靠思考和自力更生自然很難實(shí)現(xiàn)！此刻，必須使用高科技武器！

本文由“云崛起”原創(chuàng)發(fā)布，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載！本文原創(chuàng)鏈接：http://www.xiaoweicao.cn/weixinfenxiao/1709.html